OTOBIKESJOGJA – Pada awal Oktober lalu, Kawasaki telah merilis varian baru dari Ninja ZX-25R yang bernama ZX-25RR. Apa saja perbedaan model anyar tersebut dengan tipe standarnya?
Ninja ZX-25RR hadir sebagai model tertinggi dari motor sport Kawasaki punya di kelas 250cc. Varian ini tentu memiliki sejumlah keunggulan dari basisnya, sehingga harganya terpantau lebih mahal yang selisihnya hampir mencapai Rp25juta.
Harga Ninja ZX-25R versi standar dibanderol Rp105 juta untuk off the road DKI Jakarta, sedangkan Ninja ZX-25RR mencapai Rp129,9 juta.
Yuk! mari simak apa saja yang menjadi pembeda dari Ninja ZX-25RR ini.
Perbedaan Ninja ZX-25RR dan ZX-25R
Untuk melihat perbedaan antara Ninja ZX-25RR dengan versi standarnya bisa dilihat dari spesifikasi dan fitur-fitur yang dibawanya.
Secara keseluruhan, Kawasaki telah memberi penyegaran pada model Ninja ZX-25R edisi 2023 ini. Mulai dari desain yang tampil lebih fresh hingga sejumlah teknologi canggih yang disematkannya.
Perubahan paling mencolok bisa dilihat dari knalpot yang silencernya kini dibuat lebih panjang dengan mengusung spesial standar emisi Euro IV.
Pada layar TFT meter, ZX-25R 2023 juga sudah mendukung fitur Radiology yang memungkinkan pengguna bisa mengontrol motor lewat smartphone. Selain itu, layar tersebut juga hadir dalam dua mode, yaitu mode circuit dan riding biasa.
Pada bagian pencahayaan, ZX-25R 2023 juga sudah dibenamkan teknologi full LED baik lampu sein, front lamp hingga tail lamp.
Sedangkan beberapa perbedaan pada Ninja ZX-25RR dengan versi standarnya bisa disimak berikut:
Suspensi Depan
Pada model ZX-25RR suspensi depannya sudah dilengkapi adjustable preload yang memungkinkan pengguna bisa menyetting sebanyak 20 setelan pada bagian fork kanan.
Sementara pada versi standarnya tidak mendukung setelan tersebut.
Suspensi Belakang
Di bagian suspensi belakang, Ninja ZX-25RR juga punya fitur yang lebih lengkap yang mana sistemnya mengadopsi dari Ninja ZX-10R Showa (type 3-way) dengan 3 settingan preload, reborn dan compression.
Sedangkan versi standar hanya mendukung adjustable preload saja.
Anti-lock Bracking System (ABS)
Perbedaan ZX-25RR dengan versi standar berikutnya yaitu fitur Anti-lock Bracking System (ABS). Teknologi sistem pengereman ini hanya tersedia pada varian ABS SE dan ZX-25RR.
Fitur ini berguna untuk mencegah roda terkunci saat mengerem secara mendadak.
Cara kerjanya, sensor ABS pada kedua roda akan terus memonitor kecepatan secara konstan. Jika indikator mengindikasikan penguncian roda, ECU ABS akan mengarahkan pompa yang terdapat pada unit ABS untuk mengatur tekanan minyak rem yaitu melepaskan dan menerapkan lagi tekanan sehingga mendapatkan lagi traksi.
Kawasaki Quick Shifter (KQS)
Pada Ninja ZX-25RR juga tersedia fitur KQS yang dirancang untuk memaksimalkan akselerasi di lintasan dengan peningkatan gigi tanpa kopling.
Cara kerjanya, KQS akan mendeteksi bahwa tuas shift telah digerakkan dan memberi sinyal ke ECU untuk memotong kunci kontak sehingga gigi roda berikutnya dapat diaktifka tanpa harus menggunakan kopling.
Bobot
Ditanamkannya sejumlah fitur tambahan pada ZX-25RR membuat varian tertinggi dari Ninja ZX-25R ini mempunyai bobot lebih berat (3 kilogram) dari versi standar.
Secara spesifik, berat bersih dari model ini yaitu 183 kilogram sedangkan basisnya hanya 180 kg.
Warna
Hal yang membedakan ZX-25RR selanjutnya yaitu warna yang diberikan. Pada unit 2023 ini Kawasaki hanya memberikan satu pilihan warna untuk model standar yaitu metalic spark black.
Begitupun dengan Ninja ZX-25RR yang tidak punya pilihan warna lain selain grafik KRT Lime Green khas Kawasaki.
Nah, itulah sejumlah perpedaan dari ZX-25RR dengan varian standarnya.
Spesifikasi Lengkap Kawasaki Ninja ZX-25R
Spesifikasi lainnya sama sekali tidak ada perbedaan, seperti jantung pacu yang membawa mesin berkapasitas 250cc dengan konfigurasi 4-stroke in line four berpendingin cairan dan sistem pengabut fuel injeksi.
Fitur-fitur yang sudah ada pada generasi sebelumnya juga masih tersedia pada model terbaru ini, antara lain, assist and slipper clutch, econimical riding indicator, elctronic throttel valves dan Kasasaki Traction Control (KTRC).
Untuk detail lengkap spesifikasi motor ini bisa disimak berikut:
- Jenis Mesin: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
- Volume Silinder: 249.8 cc
- Diameter x Langkah: 50.0 x 31.8 mm
- Perbandingan Kompresi: 12.5:1
- Sistem Suplai Bahan Bakar: Fuel injection: ø30 mm x 4
- Sistem Pengapian: Digital
- Start: Electric
- Transmisi: 6-speed, return
- Primary Reduction Ratio: 2.900 (87/30)
- Final Reduction Ratio: 3.571 (50/14)
- Kopling: Wet multi-disc, manual
- System Final Drive Type: Chain
- Tipe Rangka: Trellis, high-tensile steel
- Suspensi Depan: ø37 mm inverted fork (SFF-BP) with top-out springs, with adjustable spring preload (RR Version)
- Suspensi Belakang: Horizontal Back-link, gas-charged shock with spring preload adjustability (STD dan ABS), BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and top-out springs (RR Version)
- Wheel Travel Depan: 120 mm
- Wheel Travel Belakang: 116 mm, 122 mm (RR version)
- Sudut Putar / Trail: 24.2° / 99 mm
- Roda Depan: 110/70R17M/C 54H
- Roda Belakang: 150/60R17M/C 66H
- Rem Depan: Semi-floating ø310 mm disc
- Kaliper Depan: Radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
- Rem Belakang: ø220 mm disc
- Kaliper Belakang: Single-piston
- Panjang: 1,980 mm
- Lebar: 750 mm
- Tinggi 1,110 mm
- Jarak poros rodan: 1,380 mm
- Jarak ke tanah: 125 mm
- Tinggi tempat duduk: 785 mm
- Curb weight: 180 kg untuk versi stamdar, 182 kg (ABS SE) dan 183 kg (RR).
- Kapasitas tangki: 15 litres.
Demikian informasi tentang perbedaan Kawasaki ZX-25RR dengan versi standarnya. (ASR)
